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汽車維修保養知識大全疑問快解答

人氣:發表時間:2017-05-24 14:37:19

很多新手司機都是根據平時的道聽途說得到的“經驗”養成自己的用車習慣,但是這樣真的是正確的嗎?事實上有很多人是有偏差甚至錯誤的,甚至一些習慣性操作可能并沒有起到車主所預期的效果,甚至無形中對愛車造成了危害。今日,我為大家整理總結了日常用車時大家可能存在的常識性錯誤,快來看看這里面有沒有你。

新車在出廠前已進行過冷磨合處理了,新車的各種狀態已經被廠家調校至最佳,在正常使用過程中慢慢磨合即可,沒有必要特意去做磨合。比如刻意保持低速行駛或者低轉速換擋等。

老司機提醒:雖然沒有必要特意磨合,但一些車型在用戶手冊上會標明新車的行駛注意事項。例如寶馬保養手冊會注明“前2000公里不要超過4500轉,前4000公里速度不要超過160公里/小時”等,奇瑞的說明書上會寫“新車在前5000公里時時速最好不超過100公里,轉速不超過3000轉/分鐘。”這些需要車主特別注意,并遵照執行。另外,剛度過磨合期的車子由于磨合期內總保持低速、短途行駛,適當跑高速有助于清除車內燃燒不完全造成的積碳。

七胜娱乐汽車長時間怠速是因為城市道路擁堵,避免不了長時間的走走停停。其實發動機在怠速時所消耗的燃油是最多的,因為怠速是要維持發動機的基本運轉,發動機的噴油量是恒定的,而且不進入閉環控制,所以省油和減少排放這兩點都做不到,這也是為什么汽車在怠速時的瞬間百公里油耗會那么高的原因。

當然各廠商也都應用了省油技術——自動啟停技術,其實這個技術的目的就是省油而且也做到了。車主也不用擔心他會出問題,因為一個技術的應用必須經過試驗考驗。

在天氣越來越冷的時候,很多人就開始使用空調制熱了,但是在使用的時候也還是像制冷一樣打開自動空調的AC開關,其實這樣是沒有必要的,制熱時并不需要打開AC開關。因為空調在制冷和制熱時分別使用兩種不同的系統,制冷是靠壓縮機、壓縮制冷劑,經過冷凝機冷卻之后形成高壓液體,通過蒸發箱來達到制冷的效果。

老司機提醒:如果打開AC開關會在行駛過程中增加油耗,而且制熱效果也不太好。

汽車保養時發動機油一直是廣大車主關心的問題,每次保養需要加多少機油很多車主都會詢問修車師傅,會有一些車主直接加一瓶而且還不在少數。

機油加多了的表現是會增加曲軸連桿機構的轉動阻力,又會使飛濺到氣缸壁上的機油增多,造成燃燒室積碳增加,降低發動機功率,增加磨損,影響排放。當然很多車主會根據機油標尺確定機油的量,只要不超過上限就好,有些汽車的機油油位會顯示在儀表盤上。所以在加機油時盡量不要超過油尺上限。

七胜娱乐一輛車的安全系數,我們該如何判斷?很多車主都是覺得和安全氣囊的數量有關系,這個說法看似很正確。但是還要提醒一下大家行車安全的問題,最近網上有很多豪車出事故身亡的事件,這些車上的安全配置不是不高,但是車主的開車習慣和速度實在讓人汗顏,在那種急速的情況下安全措施并不是萬能的,只能增加存活的幾率而已。所以按照交規行車才能最大的保證人身安全,最后一點非常重要,一個安全氣囊也許比不上一根安全帶可靠。

七胜娱乐相信不占兩三條以上的用車誤區,您也肯定占一條了。趕緊看看老司機的講解,來徹底改掉這樣的誤區吧!還有什么大家覺得用車誤區存在的問題,歡迎大家留言共同討論!


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